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| メタセコイアの道と丹後半島海岸をめぐるツーリング | ||
| ◆ マキノ町～丹後半島～明石海峡 | ２００９年８月７日 | |
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| ＨＯＭＥ | アウトバックで行く日本の旅 | ＭＥＮＵ | |
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| メタセコイアの道と丹後半島海岸をめぐるツーリング | ||
| ◆ マキノ町～丹後半島～明石海峡 | ２００９年８月７日 | |
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| 丹後半島周回道路 Ｒ１７８ | |||||||
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| ◆ 北陸自動車道で一路西へ向かう | ||
| 高岡 ▼ 県道５８ ▼ 北陸道 小杉ＩＣ ▼ 敦賀ＩＣ ▼ Ｒ１６１ ▼ 県道５３３ ▼ 在原 |
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予定では能登半島一周だったが、直前の天気予報は雨。 そこで、もうひとつの狙い目「丹後半島」へ。 |
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どうせ関西に行くならと、ツーリングのお仲間のはがねいちさんがお薦めのマキノ町へ寄り道することにした。 Ｒ１６１を南下し、途中県道５３３に入る。前をミキサー車が行くので道幅は大丈夫とたかをくくっていたが、とんでもない。 なかなか手ごわい狭い道が続く。 ようやく開けた場所にでた。 そこは在原業平の伝承が残る場所だった。 |
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| ◆ 在原の街並みを通過 | 地図 |
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| ◆ さらに南下しマキノの道へ | ||
| 在原 ▼ 県道５３３ ▼ 県道２８７ ▼ マキノ町 メタセコイアの街路樹 |
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癒された気分にひたった後は 今日一番目の目的地マキノ町へ。 以前からチェックしていた街路樹を走ることにする。 |
| ◆ メタセコイアの街路樹 | 地図 |
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| ◆ 丹後半島へワープ | ||
| マキノ町 ▼ Ｒ１６１ ▼ Ｒ３０３ ▼ Ｒ２７ ▼ 舞鶴若狭自動車道 小浜ＩＣ ▼ 京都縦貫自動車道 宮津天橋立ＩＣ ▼ 県道９ ▼ Ｒ１７８ ▼ 伊根の舟屋 |
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マキノ町からＲ１６１パイパスを使ってＲ３０３に入る。 ただ、その手前の県道５３４を走り損ねたのは失敗だった。 パイパスの上から見るとなかなかの快走路じゃないか。 あとはひたすら小浜に向かう。 そこからは高速を使って一気に天橋立まで移動。 さすがにお盆、天橋立周辺で今回初の渋滞に巻き込まれた。 当然途中でショートカットして１０分ほど短縮。（できたはずなんだが） |
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Ｒ１７８は、天橋立を過ぎると途端に車のいない快走路に変身。 海沿いを走る素晴らしい道だ。 オープン気分で窓を開け、潮風に当りながら伊根に向かう。 青空の下で走っていたら、こりゃもう最高の道だわ。 |
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| ◆ 伊根の舟屋 | 伊根町ＨＰ 観光地図 地図 |
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| ◆ 新井崎海道 | ||
| 伊根 ▼ 新井崎海道 |
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道の駅の出口からＲ１７８には行かず 新井崎につながる海道を走る。 ここには数は少なくなったが棚田がある。 やや広い整備された海道と、その上にある旧道の両方を走ることにした。 |
| ◆ 崩壊進む棚田の中を走る海道と旧道 | 地図 |
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| ◆ Ｒ１７８に戻る途中に | |||
| 新井崎 |
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新井崎の港を過ぎてさらに海岸沿いを走っていくと、今度はよく整備された中規模の水田地帯が広がった。 |
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| ◆ こちらは中規模海岸水田 | 地図 |
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| ◆ Ｒ１７８で経ヶ岬へ | ||
| 新井崎 ▼ Ｒ１７８ ▼ 蒲入展望所 ▼ 経ヶ岬灯台 |
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再びＲ１７８へ 海道はまた海岸の絶壁の上を走る。 |
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Ｒ１７８の中でも一番の絶壁区間に到着。 展望所に車を停めて、経ヶ岬方面を見る。 |
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| ◆ 蒲入展望所から経ヶ岬へ、断崖の道路が続く | 地図 |
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| ◆ むしむしの中、灯台まで歩く | ||
| 経ヶ岬灯台 駐車場 ▼ 経ヶ岬灯台 |
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岬の駐車場の一番端っこから灯台の姿が見える。 さて、あそこまで歩くかどうするか。 今日は気温はそれほどでもないが いかんせん湿気が高い。 ちょっと歩くとすぐに汗だくになる。 あまり歩こうとする人はいなかった。 |
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だから、歩いてしまった。 鶴御崎ほどの急さかではないが 汗が・・・。 １０分あまりで灯台へ。 |
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| ◆ 伝統ある洋式の経ヶ岬灯台 | 地図 |
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| ◆ 展望台に行くべきか・・・ あ～～～あ大失敗 | ||
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ここが灯台と展望台の分岐。 灯台を見学後にここに戻って展望台に行くべきか迷う。 展望台方面への道はご覧のようなさらに急な階段。 灯台からの景色と展望台を比較すると。 |
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| ◆ 灯台からは断崖の絶景が広がる |
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| ◆ 経ヶ岬から丹後松島へ | |||
| 経ヶ岬 ▼ Ｒ１７８ ▼ 丹後松島 |
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海岸線の道もいいし、ちょっと内陸を走るさんな場所もいい感じだった。 |
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思わずアクセルをぐっと踏みたくなる道。 |
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| ◆ 丹後松島らしいが、この空で感動は薄れ・・・ | 地図 |
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| ◆ 明石海峡大橋にやってきていた。明日はどこで朝を迎えようか | 地図 | |
| 丹後松島 ▼ Ｒ１７８ ▼ 県道６６８ ▼ Ｒ４８２ ▼ シルク温泉 ▼ Ｒ４２６ ▼ Ｒ９ ▼ 舞鶴若狭自動車道 福知山ＩＣ ▼ 吉川Ｊｃｔ ▼ 山陽自動車道 ▼ 神戸Ｊｃｔ ▼ 三木Ｊｃｔ ▼ 垂水Ｊｃｔ ▼ 神戸淡路鳴門自動車道 ▼ 淡路ＳＡ |
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シルク温泉で汗を流し休憩したあと 福知山ＩＣから南下を始める。 舞鶴若狭自動車道はＥＴＣ１０００円の割引路線。 関西の高速道路は複雑。（関東も大変だが） 日本海側との南北横断道路が工事中を含め３つもある。今回走った舞鶴若狭は中国道との合流は吉川Ｊｃｔ、山陽道には神戸Ｊｃｔ、神戸淡路鳴門自動車道へは三木Ｊｃｔを通過する。 たまにしか来ないのでしっかりと確認して走る。 |
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橋を渡って、淡路ＳＡで橋の夜景を堪能。 |
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イルミネーションも始まり、涼やかな風に当りながら時間を過ごす。 さて、明日の夜明はどこにするか。 このままいけば四国なんだが、どこの海岸にするか。 今日の丹後半島は予想以上の収穫。関西屈指ののドライブルートに相応しい景色と道だった。 次回は丹後半島の山間部の農道方面にも挑戦したくなった。 |
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