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雨の佐渡島上陸、カサをさしてのツーリング開始 | ||
◆ 佐渡汽船〜大佐渡スカイライン〜尖閣湾 | 2009年7月26日PM | |
姫津漁港に向かう道 | |||||||
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◆ 往復2000円(車)で佐渡へ | 佐渡汽船 地図 | |
新潟港 ▼ おおさど丸 ▼ 佐渡島 両津港 |
5月30日から7月26日の土日祝、カーフェリー車載料金が往復2,000円に! これと人間一人分の料金で往復6380円。(通常料金30000円) こんなことでもなければ、2日でぐるりとまわれる佐渡にツーリングに行くというのはなかなかないな。 6月上旬に予約状況を見ていたら最後の日が開いていたので即座にゲット。これに、ETC1000円を合わせれば、往復1万円で佐渡に行けるというスグレモノ。 |
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佐賀関〜三崎航路の船に比べダントツで大きい。青函フェリー(7000トン)よりは小さく、このおおさど丸は5300トン。 |
◆ 日本海を北西へ |
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◆ いよいよ上陸、空は・・・ | ||
新潟 ▼ 佐渡汽船行路 (R350) ▼ 両津 |
デッキの上で曇空と佐渡の山々を確認して車の中で待機。 船の口が開いてさあ出陣だ! |
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ありゃーーー なんでやねん。ほんの20分前は曇だったのに。雨のお出迎えかい。 予定では佐渡島の全貌を確認するために大佐渡スカイラインに向かうはずだったのだが。 海岸線をまわって宿へいくか。 いやいや初志貫徹。時間はまだ3時。山に登った後でも海岸線はまわれるぞ。 |
◆ これが精一杯の景色 〜大佐渡スカイライン〜 | 地図 |
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◆ 海岸道路で尖閣湾へ | ||
大佐渡スカイラインをくだる。 途中佐渡金山あり、見学するかとも思ったが時間的に厳しいのでスルー。 海岸道路を右折して、明日の予習をすることにした。平根アというところまでとりあえず進んでUターンしてホテルへ向かうことにする。 その途中に、どうも気になる水田の中の道に進入。あとでわかったがこの道は遊歩道。雨で誰も歩いてなくてよかった。 雨は降り続いている。 |
◆ 尖閣湾 | 地図 |
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◆ 水田の道 | 地図 |
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◆ 姫津漁港に向かう | 地図 | |
尖閣湾 ▼ 県道45 ▼ 姫津漁港 |
ホテルに向かう途中、海岸方向にまっすぐな道がみえる。 なんか北海道みたいだぞ。 これは走るしかないなあ。 両脇の建物がなければ、ここは北海道ですといっても絶対ばれない。(笑) |
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日本海に突き進む直線道路を走る。 |
◆ 姫津大橋 | 地図 |
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◆ 姫津から七浦へ |
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