絶景を走る 日本の美しい道 広島の道 |
R186 Rakan road (Otake-Rakan-Togouchi)
国道186号線 羅漢の道 (大竹~羅漢~戸河内) |
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誰もが認める広島県NO1ワインディングロード! |
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羅漢渓谷の快走区間 |
広島県で楽しいワインディングロードはどこ?と質問したら、多くの人がこの「国道186号線の大竹~羅漢~戸河内の区間」と答えるのではないだろうか。日本百名道を全線走破している管理人からしても、雄大な景色の中を走ることを除いて、この道は素晴らしい快走路と言える。国道186号線は、広島県西端、山口県と県境を接する大竹市の国道2号線みどり橋東詰交差点から、島根県江津市の渡津(わたづ)町交差点に至る総延長145㎞の中国地方を南北に横断する国道である。広島県内しか走行していないが、島根県側もなかなか良さそうな国道だ。この道はほぼ全線にわたって素晴らしいが、特にお薦めは次の3つの区間になる。
1)弥栄(やさか)ダムから小瀬川(おぜがわ)ダム北の渓谷沿い
2)小瀬川温泉からスパ羅漢を経て国道434号線の分岐まで
3)中国道と並走する 吉和IC入口から筒賀の大銀杏まで
なお、現在県道30号交差点手前が法面崩落で通行止めのため、集落の中を迂回し県道30号に回って交差点に向うことになる。
(2022/11/2撮影)
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トンネルを抜けると一気に山岳ワインディングロードに変貌 |
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広島市内から向う場合、宮島周辺の渋滞を避けるなら、西広島バイパス(国道2号)から廿日市ICで山陽道にはいり、大竹ICで降りてみどり橋東詰交差点に向うとよいだろう。油見トンネルを抜けると市街地の景色から農村風景に変わり小瀬川沿い進む。安条トンネルを抜け赤い橋から弥栄ダムにいたる区間は、さながら山岳スカイラインを思わせるようなワインディングロードになっていて楽しい。 |
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山口県境にかかる弥栄大橋周辺は必須の立ち寄りポイント |
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美しい斜張橋の弥栄大橋(やさかおおはし) |
中国地方でも有数の弥栄ダムを過ぎてしばらくすると、左側に美しい斜張橋の弥栄大橋が見えて来るのでそちらに向う。橋の真ん中が山口県境となっている。橋を渡ったところ周辺が観光地となっていてやや老朽化しているがレジャー施設やお店がある。紅葉はなかなか綺麗で写真撮影したくなるお薦めの場所だ。
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連続ヘアピンカーブと直線道路が魅力の小瀬川ダム周辺 |
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前半のハイライト 小瀬川渓谷いの道 |
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緑のトンネルをくぐって走る |
弥栄ダムから小瀬川ダムの区間が最初のお薦め区間である。ダム湖や小瀬川の景色が見える場所は少ないが、やや高台の山裾を走る道路は直線からほどよいカーブが続く快走路だ。春は新緑、秋は紅葉の景色を楽しみながらドライブができる。
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渓谷を快走する最高のワインディングロードが待っている |
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道の駅 スパ羅漢前 |
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連続S字のヘアピンが続く |
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峠を登り切ると直線道路が続く |
小瀬川温泉から北がこの道の最大のハイライト区間だ。温泉から先はカフェやレストランが点々と並ぶが、それが終わると羅漢渓谷沿いを走る快走区間が迎えてくれる。小瀬川を何度も跨ぎながらヘアピンカーブが連続し道の駅スパ羅漢に到着。ここで休憩タイム。ドライブの帰りに立ち寄るなら日帰り温泉もお薦め。紅葉のシーズンは渓谷の白い岩と赤い樹木のコントラストがとても美しい。そして道の駅からが本当の快走区間。緩やかな登りのヘアピンカーブが連続する深い渓谷の中を走る道は本当に気持ちいい。走りを楽しむなら車両の少ない平日がお薦めだが、週末でも午前中の早い時間なら充分にドライブを楽しむことはできるだろう。峠を登り寂地峡方面との分岐からは魅惑の直線道路が待っている。
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中国道と並走、連続して橋脚下をかいくぐる希有な道 |
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高速を走る車と競争したくなる並走区間 |
吉和IC入口を過ぎると、道路は中国道と並走しながら戸河内に向う。同じ高度を横並びで走ったり橋脚の下を連続して交差するなど、その絡み具合は半端無い。高速道路と並走する国道は、東海北陸自動車道の飛騨清見ICから荘川ICの国道158号線があるが、国道186号は比類無いレベルだ。筒賀の集落までは民家も極小、交通量も少ない快走区間だ。
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日本一の筒賀の大銀杏に感動! |
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筒賀(つつが)の大銀杏 |
並走区間が終わると筒賀の大銀杏が見えてくる。やはりここは銀杏が色づく11月上旬に立ち寄りたい。駐車場は大銀杏のある神社の東側に臨時に設けられる。この大銀杏は高さ48m、樹木の周囲は8.2mに達し、推定樹齢は何と1100年を越えるので、生まれは平安時代の藤原摂関政治時代になる。落葉して黄色いじゅうたんも魅力だ。この後は道の駅来夢とごうちで終わりとなる。道の駅は建物部分の反対車線にある飲食店街が人気がある。
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