| 絶景を走る 日本の美しい道 広島の道 |
Ｈｉｒｏｓｈｉｍａ Ｃｅｎｔｒａｌ Ｆｌｉｇｈｔ Ｒｏａｄ
広島中央フライトロード |
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| 日本一の広島空港大橋（広島スカイアーチ） 棲真寺公園内展望台から |
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広島中央フライトロード（以下フライトロード）は、中国横断自動車道尾道松江線と、広域交流拠点の広島空港や山陽自動車道をつなぎ、広島空港の拠点性を高め、空港北部地域の活性化の中核となる道路である。（広島県HPから要約）当初計画では、山陽自動車道河内ＩＣから世羅町の尾道自動車道世羅ＩＣまで全体延長約３０㎞の道路である。２０１１年４月、広島空港から大和ＩＣまで暫定区間約１０㎞が無料開通した。当初計画にある世羅ＩＣまでの道路建設は今の所中断したままになっているようである。フライトロードの大和ＩＣ以北は、県道４９号、フルーツロード、世羅ふれあいロードをつないでも充分に世羅ＩＣまで短時間で走ることができる。世羅高原の観光農園からするとその方が有利かもしれない。
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広島県ＨＰ |
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| 広島スカイアーチ 左側は４車線化を見通した部分 （空港方面上り) |
| 山陽自動車道河内ＩＣから専用線で広島空港方面に向かうと４車線の県道７３号に合流、しばらくするとフライトロードの案内板にそって左側に入る。フライトロード本線までの道路は、２つのＩＣを通過するような道筋なので、初めての方はちょっと戸惑うかも知れない。ここも含め、広島空港周辺は多くのアクセス道路があり複雑でなかなか難しい。本線に無事合流するとすぐにフライトロード最長２２１２ｍの善入寺（ぜんにゅうじ）トンネルが迎えてくれる。ここはほぼ曲線道路でセンターポールのある２車線。トンネルを抜けるとすぐに広島スカイアーチが待ち構える。スカイアーチを渡ると再び花園トンネル(９５ｍ)・棲真寺（せいしんじ）トンネル（１１５４ｍ）の２つのトンネルをへて棲真寺ＩＣに向う。空港ヘのアクセス道路ということで、路面状況は問題なく設計速度８０㎞の道は快適である。トンネル内はカーブしていることもあり、もう少し明るくてもよいかとは思う。 |
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| 県道３３号から広島スカイアーチ |
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広島スカイアーチ（広島空港大橋）は，広島空港から三原市大和町（だいわちょう）に向かう沼田川渓谷を跨ぐ橋長８００ｍ、アーチ支間長が３８０ｍの日本一のアーチ橋である。総工費はなんと３００億円、フライトロードの総工費約６５０億円のほぼ半分を占めるという。広島スカイアーチの全貌は、棲真寺ＩＣを降りて向う棲真寺公園内の広島スカイアーチ展望台と、沼田川渓谷沿いを走る県道３３号から見ることができる。県道３３号は本郷ICを降りて西向きに走れば、山陽自動車道の高架と広島スカイアーチの下（この区間だけは狭路）を走るこちらも景色のいい快走路である。
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| ２つのトンネルを経て棲真寺方面（手前側） |
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| 棲真寺ＩＣ付近（追い越し車線区間） |
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２つのトンネルを過ぎた後は、棲真寺IC付近に追い越し車線があった後、終点の大和ＩＣまでは２車線道路になっている。山を切り拓いた道なので、建設して１０年を越えたほどだが、道路脇の雑草の成長はほどほどにある。センターラインも消えかかっている部分もあるが、路面状況は良く快走できる。
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