| 絶景を走る 日本百名道 ２０２２ ＪＡＰＡＮ ＢＥＡＵＴＩＦＵＬ ＲＯＡＤ ＢＥＳＴ １００ |
| 富士スバルライン |
| 中部 ＣＨＵＢＥ Ｆｕｊｉ ｓｕｂａｒｕ ｌｉｎｅ |
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| 富士山（剣が峰）は高さ３７７６m、日本最高峰の山としてその美しい円錐形の山容は比類無く、全国各地に○○富士というご当地富士が生まれている。実は富士山は始めから今の形をしていたのではなく、大昔から何度も繰り返された噴火によって今の形になったものだ。小御岳火山の麓に約10万年前に誕生し、古富士火山、新富士火山の2世代にわたる噴火活動によって現在のような円錐型を形づくってきた。富士山の最後の噴火は、宝永4年（１７０７）におきた宝永大噴火で、静岡側に大きな噴火口が残っている。富士スバルラインは、河口湖から富士山吉田口五合目までをつなぐ約３０キロの有料道路である。 |
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山梨県側の富士五湖、南アルプス、八ヶ岳を眺望しながらぐいぐいと登り、４０分足らずで天空の聖地に到着する。前半はストレートとヘアピン、後半はヘアピンの連続する道路である。日本屈指の観光地である富士山への有料登山道路ということで、路面状況、周辺の整備は万全で安心して運転できる。特筆すべきは冬季閉鎖はなく、積雪さえなければ真冬でも五合目まで行けるというのは素晴らしい。途中には何カ所も展望駐車スポットが用意されているが、特にお薦めは大沢駐車場と五合目手前の奥庭。奥庭は自然公園を巡る周回の遊歩道もあり、山梨側の富士山を間近に眺望できる超お薦めポイントだ。 |
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| 例年富士山周辺の登山道路は、７月中旬から８月末までマイカー規制になるので、この時期ははずして、３つの富士山五合目ツーリング（須走、富士宮、吉田）を決行したい。雪が白く美しく紅葉が残っている１０月下旬から１１月中旬か、残雪が残る春がベストシーズンだろう。ここから山中湖方面への移動は、入口手前の交差点を東に向かい、突き当たりを左折、さらに東富士道路沿いの道を右折して進むと道の駅富士吉田周辺に行くことができる。 |
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